| PESOS
MAXIMOS POR EJE PERMITIDOS PARA LOS VEHÍCULOS |
| Los
vehículos deben cumplir además las reglamentaciones
de peso total, relación LEY 24.449-DECRETO 779/95-DECRETO
79/98-RES. S.T. 497/94 |
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TIPO DE EJE |
SEPARACION DE EJES |
peso (t) |
CONDICIONES ESPECIALES |
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6 |
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10.5 |
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1,20m
< d < 2,40m |
18 |
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1,20m
< d < 2,40m |
14 |
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1,20m
< d < 2,40m |
10 |
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1,20m
< d < 2,40m |
17 |
1
eje con duales y 1 eje con cubiertas superanchas (de fabrica,
suspensión neumática permitido en ejes traseros,
medidas autorizadas por Res ST 497/94 |
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1,20m
< d < 2,40m |
16 |
2
ejes con cubiertas superanchas (de fabrica, con suspensión
neumática, ejes traseros) medidas autorizadas Res
ST 497/94 |
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d
> 2.40m |
21 |
2
ejes independientes |
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1,20m
< d1 < 2,40m
1,20m
< d2< 2,40m |
25.5 |
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1,20m
< d1 < 2,40m
d2
> 2.40m |
18
10.5 |
Vehículos
modelo 1999 en adelante, el eje separado debe ser direccional
. Los ejes levadizos tendrán un mecanismo que les
impida ser levantados cuando el vehículo está
cargado |
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1,20m
< d1 < 2,40m
1,20m
< d2< 2,40m |
21 |
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1,20m
< d1 < 2,40m
1,20m
< d2< 2,40m |
24 |
3
ejes con cubiertas superanchas (de fabrica, con suspensión
neumática, ejes traseros) medidas Res ST 497/94 |
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1,8
toneladas por rueda (carretones) |
14.4 |
SOLO
PARA CARRETONES (Transporte de cargas excepcionales indivisibles
con permiso) |
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